Alquiler de motos para empresa: cómo gestionar contratos, seguros y operativa

Índice

Las particularidades del alquiler de moto para empresa que hacen más exigente su gestión
Alquiler de moto empresa contratos seguros gestión: el sistema integrado
Cómo elgestionador.com diferencia la gestión del alquiler de motos corporativo
Comparativa: gestión de alquiler de motos sin sistema vs. con elgestionador.com
Preguntas frecuentes sobre alquiler de motos para empresa
Conclusión: el alquiler de motos para empresa gestionado correctamente es el que tiene identificado a cada conductor, cada seguro vigente y cada entrega documentada en tiempo real

<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd">
<html><body><p dir="ltr">El alquiler de moto para empresa es la modalidad de arrendamiento de motocicletas y ciclomotores para uso corporativo &mdash; reparto urbano de &uacute;ltima milla, movilidad de equipos de campo, servicio de mensajer&iacute;a, desplazamientos comerciales en ciudad &mdash; que permite a las empresas cliente disponer de una flota de motos sin la inversi&oacute;n y la gesti&oacute;n propias de la titularidad. Para la empresa que ofrece ese servicio, el alquiler de moto tiene caracter&iacute;sticas operativas espec&iacute;ficas que lo diferencian del alquiler de veh&iacute;culos de cuatro ruedas: la mayor frecuencia de rotaci&oacute;n del conductor, el mayor riesgo de incidente en circulaci&oacute;n urbana, la relevancia del casco y los EPIs en el contrato, y la necesidad de identificar en cada momento qui&eacute;n est&aacute; conduciendo cada moto de la flota y con qu&eacute; permiso.</p>
<p dir="ltr">Para los propietarios de empresas de alquiler de moto que trabajan con clientes corporativos, la gesti&oacute;n correcta de los contratos, los seguros y la documentaci&oacute;n de la flota no es solo una ventaja competitiva: es la condici&oacute;n para operar con las coberturas correctas y para proteger a la empresa arrendadora en caso de incidente. En <a href="http://elgestionador.com">elgestionador.com</a>, plataforma ERP especializada en empresas de alquiler, todos los elementos de esa gesti&oacute;n est&aacute;n integrados en un &uacute;nico sistema: los contratos con identificaci&oacute;n del conductor, la documentaci&oacute;n de la flota con alertas de vencimiento de seguros e ITV, y los albaranes de entrega y devoluci&oacute;n con evidencia fotogr&aacute;fica del estado de cada moto. El<a href="https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722"> Real Decreto Legislativo 6/2015, Ley de Tr&aacute;fico</a>, regula los requisitos de documentaci&oacute;n y el seguro obligatorio aplicables al alquiler de moto. Si quieres entender c&oacute;mo integrar esa documentaci&oacute;n en un sistema de gesti&oacute;n sin papel, el art&iacute;culo de nuestro blog sobre<a href="https://www.elgestionador.com/blog/de-digitalizacion/gestion-documental-en-empresas-de-alquiler-como-digitalizar-y-organizar-sin-papel"> gesti&oacute;n documental en empresas de alquiler: c&oacute;mo digitalizar y organizar sin papel</a> proporciona ese marco completo.</p>
<h2 dir="ltr" id="heading-gestionador-0">Las particularidades del alquiler de moto para empresa que hacen m&aacute;s exigente su gesti&oacute;n</h2>
<h3 dir="ltr">Por qu&eacute; el alquiler de moto corporativo es m&aacute;s complejo que el alquiler de veh&iacute;culo convencional</h3>
<h4 dir="ltr">Particularidad 1: el conductor cambia con m&aacute;s frecuencia que en el alquiler de veh&iacute;culos</h4>
<p dir="ltr">En el alquiler de veh&iacute;culos de empresa, el mismo conductor usa el mismo veh&iacute;culo durante semanas o meses. En el alquiler de moto para reparto o mensajer&iacute;a, la moto puede ser conducida por diferentes trabajadores de la empresa cliente en diferentes turnos &mdash; el repartidor del turno de ma&ntilde;ana, el del turno de tarde, el sustituto del que est&aacute; de baja. Sin un sistema que identifique en cada momento qui&eacute;n est&aacute; conduciendo cada moto, la empresa arrendadora no puede saber qui&eacute;n es el responsable en caso de incidente, y el seguro puede tener dificultades para determinar la cobertura.</p>
<p dir="ltr">En elgestionador.com, el contrato de alquiler de moto puede incluir un listado de conductores autorizados &mdash; con sus datos de permiso de conducci&oacute;n &mdash; y el cambio de conductor puede registrarse como una actualizaci&oacute;n del contrato activo, manteniendo siempre la trazabilidad de qui&eacute;n ha usado cada moto y en qu&eacute; per&iacute;odo.</p>
<h4 dir="ltr">Particularidad 2: el mayor riesgo de incidente en circulaci&oacute;n urbana eleva las exigencias del seguro</h4>
<p dir="ltr">Las motocicletas en entorno urbano tienen una siniestralidad significativamente mayor que los veh&iacute;culos de cuatro ruedas en las mismas condiciones de uso. Para la empresa de alquiler de moto corporativo, eso implica que las coberturas del seguro deben ser cuidadosamente evaluadas: el seguro obligatorio de responsabilidad civil cubre los da&ntilde;os a terceros, pero los da&ntilde;os a la propia moto &mdash; que en el uso intensivo de reparto pueden ser frecuentes &mdash; requieren una cobertura espec&iacute;fica que el contrato con el cliente empresa debe delimitar con precisi&oacute;n.</p>
<h4 dir="ltr">Particularidad 3: el casco y los EPIs son parte del contrato y de la responsabilidad del arrendador</h4>
<p dir="ltr">El<a href="https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722"> RDL 6/2015, Ley de Tr&aacute;fico</a>, exige que el conductor de motocicleta use casco homologado. En el alquiler de moto para empresa, el contrato debe especificar si el casco est&aacute; incluido en el alquiler &mdash; con las condiciones de devoluci&oacute;n y los cargos en caso de da&ntilde;o o p&eacute;rdida &mdash; o si es responsabilidad del cliente conductor. Esa especificaci&oacute;n, que en el alquiler de moto convencional puede parecer un detalle menor, es especialmente relevante en los contratos con empresas de reparto donde los conductores cambian frecuentemente y la empresa cliente puede no equipar adecuadamente a todos sus trabajadores.</p>
<p dir="ltr">En elgestionador.com, el casco y los EPIs pueden configurarse como accesorios del contrato &mdash; con su estado registrado en el albar&aacute;n de entrega y verificado en el albar&aacute;n de devoluci&oacute;n.</p>
<h2 dir="ltr" id="heading-gestionador-1">Alquiler de moto empresa contratos seguros gesti&oacute;n: el sistema integrado</h2>
<h3 dir="ltr">M&oacute;dulo 1: contratos de alquiler de moto con cl&aacute;usulas espec&iacute;ficas para uso corporativo</h3>
<h4 dir="ltr">El contrato que identifica a los conductores autorizados conforme al RDL 6/2015</h4>
<p dir="ltr">El contrato de alquiler de moto para empresa debe incluir, conforme al<a href="https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722"> RDL 6/2015</a>, la identificaci&oacute;n de los conductores autorizados con sus datos de permiso de conducci&oacute;n: tipo de carn&eacute; requerido para esa moto espec&iacute;fica &mdash; A, A1, A2 o B con m&aacute;s de dos a&ntilde;os para ciclomotores &mdash;, n&uacute;mero de carn&eacute; y fecha de caducidad. Sin esa identificaci&oacute;n en el contrato, la empresa arrendadora no puede verificar que los conductores tienen el permiso correcto, y el seguro puede denegar la cobertura en caso de incidente si el conductor no ten&iacute;a el carn&eacute; adecuado.</p>
<p dir="ltr">En elgestionador.com, esa identificaci&oacute;n de conductores autorizados es un campo del contrato, y las alertas de caducidad del permiso &mdash; configurables en el perfil de cada conductor &mdash; garantizan que ning&uacute;n conductor con el carn&eacute; vencido est&aacute; autorizado sobre ninguna moto de la flota.</p>
<h4 dir="ltr">Las cl&aacute;usulas de responsabilidad espec&iacute;ficas para el uso de reparto</h4>
<p dir="ltr">El contrato de alquiler de moto para empresa de reparto debe delimitar con precisi&oacute;n las responsabilidades en caso de incidente: si la moto sufre da&ntilde;os durante un reparto, &iquest;qui&eacute;n asume los costes de reparaci&oacute;n &mdash; la empresa arrendadora con su seguro, la empresa cliente con el seguro que ha contratado, o el conductor directamente? &iquest;Qu&eacute; cobertura aplica cuando el incidente ocurre mientras el conductor hace una parada personal durante su jornada de reparto?</p>
<p dir="ltr">Esas cl&aacute;usulas, que el asesor legal de la empresa arrendadora debe redactar espec&iacute;ficamente para el uso de reparto, deben estar configuradas en la plantilla del contrato de alquiler de moto corporativo en elgestionador.com, de modo que todos los contratos con clientes de reparto incluyan exactamente las mismas condiciones.</p>
<h4 dir="ltr">El contrato de larga duraci&oacute;n con conductores variables: gesti&oacute;n de modificaciones</h4>
<p dir="ltr">Para los contratos de alquiler de moto de larga duraci&oacute;n &mdash; seis meses, un a&ntilde;o &mdash; con empresas de reparto donde los conductores cambian, el contrato debe tener un mecanismo &aacute;gil para actualizar la lista de conductores autorizados sin necesidad de firmar un contrato nuevo. En elgestionador.com, esa actualizaci&oacute;n puede hacerse como una modificaci&oacute;n del contrato activo &mdash; con la firma del responsable de la empresa cliente sobre el addendum de modificaci&oacute;n de conductores &mdash; manteniendo la trazabilidad completa de qui&eacute;n estaba autorizado en cada momento.</p>
<h3 dir="ltr">M&oacute;dulo 2: gesti&oacute;n de la documentaci&oacute;n de la flota con alertas autom&aacute;ticas</h3>
<h4 dir="ltr">La ficha de cada moto con toda su documentaci&oacute;n y sus vencimientos</h4>
<p dir="ltr">En elgestionador.com, cada moto de la flota de alquiler de moto tiene su ficha propia con toda la documentaci&oacute;n relevante y sus fechas de vencimiento:</p>
<ol>
<li dir="ltr" aria-level="1">
<p dir="ltr" role="presentation">Seguro de responsabilidad civil obligatorio: n&uacute;mero de p&oacute;liza, compa&ntilde;&iacute;a, coberturas y fecha de vencimiento.</p>
</li>
<li dir="ltr" aria-level="1">
<p dir="ltr" role="presentation">ITV: fecha de la &uacute;ltima inspecci&oacute;n y fecha de vencimiento de la siguiente.</p>
</li>
<li dir="ltr" aria-level="1">
<p dir="ltr" role="presentation">Permiso de circulaci&oacute;n: datos de la titularidad registral conforme al<a href="https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722"> RDL 6/2015</a>.</p>
</li>
<li dir="ltr" aria-level="1">
<p dir="ltr" role="presentation">Seguro a todo riesgo si aplica: condiciones de cobertura espec&iacute;ficas para el uso de reparto.</p>
</li>
</ol>
<p dir="ltr">Las alertas autom&aacute;ticas de elgestionador.com avisan al responsable con la antelaci&oacute;n configurada cuando cualquiera de esos vencimientos se aproxima: el seguro que vence en treinta d&iacute;as, la ITV que hay que renovar en dos semanas. Esas alertas garantizan que ninguna moto circula con documentaci&oacute;n vencida bajo la titularidad de la empresa arrendadora &mdash; lo que podr&iacute;a generar responsabilidades legales conforme al<a href="https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722"> RDL 6/2015</a>.</p>
<h4 dir="ltr">La gesti&oacute;n de multas de tr&aacute;fico: la identificaci&oacute;n del conductor en plazo legal</h4>
<p dir="ltr">Cuando una moto de la flota recibe una multa de tr&aacute;fico, la notificaci&oacute;n llega a la empresa arrendadora &mdash; como propietaria registral conforme al<a href="https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722"> RDL 6/2015</a>. La empresa tiene un plazo legal para identificar al conductor responsable &mdash; habitualmente quince d&iacute;as &mdash; o de lo contrario asume la sanci&oacute;n como propietaria.</p>
<p dir="ltr">En elgestionador.com, los datos del conductor autorizado en cada per&iacute;odo est&aacute;n en el contrato activo de esa moto, de modo que la identificaci&oacute;n del conductor responsable puede hacerse en segundos desde el sistema &mdash; sin buscar en contratos en papel qui&eacute;n conduc&iacute;a esa moto en esa fecha.</p>
<h4 dir="ltr">Las alertas de motos sin cobertura de seguro activa</h4>
<p dir="ltr">En elgestionador.com, si el seguro de una moto de la flota llega a su fecha de vencimiento sin haberse renovado, el sistema puede marcar autom&aacute;ticamente esa moto como "no disponible para alquiler" hasta que la renovaci&oacute;n sea registrada en el sistema. Esa protecci&oacute;n autom&aacute;tica evita que ninguna moto salga al cliente sin cobertura de seguro activa &mdash; una situaci&oacute;n que podr&iacute;a tener consecuencias graves para la empresa arrendadora en caso de incidente.</p>
<h3 dir="ltr">M&oacute;dulo 3: protocolo de entrega y devoluci&oacute;n con evidencia fotogr&aacute;fica</h3>
<h4 dir="ltr">El estado de la moto en la entrega: fotograf&iacute;as vinculadas al contrato</h4>
<p dir="ltr">El alquiler de motos para reparto implica un uso intensivo que produce desgaste y peque&ntilde;os da&ntilde;os acumulados. Sin una documentaci&oacute;n fotogr&aacute;fica del estado de cada moto en cada entrega &mdash; especialmente cuando la moto rota entre diferentes conductores de la empresa cliente &mdash;, es pr&aacute;cticamente imposible imputar correctamente cada da&ntilde;o al per&iacute;odo y al conductor responsable.</p>
<p dir="ltr">En elgestionador.com, el protocolo de entrega de la moto incluye fotograf&iacute;as del estado actual desde m&uacute;ltiples &aacute;ngulos, vinculadas autom&aacute;ticamente al contrato con marca temporal. Cuando hay un cambio de conductor o una devoluci&oacute;n parcial durante un contrato de larga duraci&oacute;n, ese registro fotogr&aacute;fico puede actualizarse &mdash; creando un historial visual del estado de la moto a lo largo del contrato.</p>
<h4 dir="ltr">El kilometraje en la entrega y en la devoluci&oacute;n para contratos con l&iacute;mite de kil&oacute;metros</h4>
<p dir="ltr">Para los contratos de alquiler de moto con l&iacute;mite de kil&oacute;metros anuales &mdash; habitual en contratos de larga duraci&oacute;n &mdash;, el registro del contador de kil&oacute;metros en la entrega y en la devoluci&oacute;n es el dato que determina si hay exceso de kil&oacute;metros facturables. En elgestionador.com, ese registro se hace con fotograf&iacute;a del cuentakil&oacute;metros desde el m&oacute;vil del empleado, vinculada al expediente del contrato, calculando autom&aacute;ticamente el kilometraje utilizado y el exceso si lo hay.</p>
<h4 dir="ltr">El casco y los EPIs: verificaci&oacute;n &iacute;tem por &iacute;tem en la devoluci&oacute;n</h4>
<p dir="ltr">Si el contrato de alquiler de moto incluye casco y otros equipos de protecci&oacute;n individual, el protocolo de devoluci&oacute;n de elgestionador.com incluye la verificaci&oacute;n de esos elementos &iacute;tem por &iacute;tem &mdash; con registro fotogr&aacute;fico del estado de cada uno &mdash; y el cargo autom&aacute;tico por elementos faltantes o con da&ntilde;os superiores al desgaste normal.</p>
<h2 dir="ltr" id="heading-gestionador-2">C&oacute;mo elgestionador.com diferencia la gesti&oacute;n del alquiler de motos corporativo</h2>
<h3 dir="ltr">La respuesta r&aacute;pida a las solicitudes de la empresa cliente</h3>
<p dir="ltr">La empresa de reparto que necesita a&ntilde;adir un nuevo conductor a su contrato de alquiler de moto o que necesita cambiar una moto por otra de mayor cilindrada espera una respuesta &aacute;gil. Con elgestionador.com, esas modificaciones se gestionan desde el expediente del contrato activo en minutos &mdash; con el addendum correspondiente enviado al cliente para firma digital &mdash;, sin que el responsable de la empresa arrendadora tenga que redactar documentos manualmente.</p>
<h3 dir="ltr">El historial completo de cada moto accesible en segundos</h3>
<p dir="ltr">En elgestionador.com, la ficha de cada moto incluye el historial completo de todos los contratos en que ha participado, todos los conductores que la han utilizado, todos los incidentes registrados y todas las actualizaciones de documentaci&oacute;n. Ese historial, accesible en segundos, es la herramienta que permite responder a cualquier consulta del cliente, de la aseguradora o de la autoridad de tr&aacute;fico con informaci&oacute;n precisa y documentada.</p>
<h2 dir="ltr" id="heading-gestionador-3">Comparativa: gesti&oacute;n de alquiler de motos sin sistema vs. con elgestionador.com</h2>
<div dir="ltr" align="left">
<table><colgroup><col width="209"><col width="167"><col width="226"></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Proceso de gesti&oacute;n</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Sin sistema</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Con elgestionador.com</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Identificaci&oacute;n de conductores autorizados en el contrato</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Dependiente del empleado</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Campo obligatorio del contrato con datos de carn&eacute;</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Alerta de caducidad del carn&eacute; del conductor</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Sin detecci&oacute;n autom&aacute;tica</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Alerta autom&aacute;tica desde el perfil del conductor</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Alerta de vencimiento del seguro de cada moto</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Sin control autom&aacute;tico</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Alerta autom&aacute;tica desde la ficha del activo</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Identificaci&oacute;n del conductor para una multa de tr&aacute;fico</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">B&uacute;squeda manual en contratos en papel</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Inmediata desde el contrato activo en el sistema</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Protecci&oacute;n autom&aacute;tica de moto sin seguro activo</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Sin protecci&oacute;n autom&aacute;tica</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Moto marcada como no disponible hasta renovaci&oacute;n</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Protocolo de entrega con fotograf&iacute;as vinculadas</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Sin documentaci&oacute;n sistem&aacute;tica</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Desde el m&oacute;vil, vinculadas al contrato con marca temporal</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Registro de kil&oacute;metros con evidencia fotogr&aacute;fica</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">En papel o sin registro</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Desde el m&oacute;vil con fotograf&iacute;a del cuentakil&oacute;metros</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Modificaci&oacute;n de conductores autorizados en contrato activo</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Nuevo contrato o sin documentaci&oacute;n</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Addendum desde el expediente, firmado digitalmente</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<h2 dir="ltr" id="heading-gestionador-4">Preguntas frecuentes sobre alquiler de motos para empresa</h2>
<h3 dir="ltr">&iquest;Qu&eacute; tipo de carn&eacute; es necesario para conducir una moto de alquiler en empresa?</h3>
<p dir="ltr">Conforme al<a href="https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722"> RDL 6/2015</a>, el carn&eacute; requerido depende de la cilindrada y la potencia de la moto: carn&eacute; A2 para motos de hasta 35 kW, carn&eacute; A para motos de m&aacute;s de 35 kW, y carn&eacute; B con m&aacute;s de dos a&ntilde;os de antig&uuml;edad o carn&eacute; A1 para ciclomotores. El contrato de alquiler de moto debe especificar el carn&eacute; requerido para cada moto, y la empresa arrendadora debe verificar que el conductor tiene ese carn&eacute; en vigor antes de entregar el activo.</p>
<h3 dir="ltr">&iquest;Qui&eacute;n es responsable de los da&ntilde;os a la moto durante un contrato de alquiler corporativo?</h3>
<p dir="ltr">La distribuci&oacute;n de responsabilidades depende de lo que establezca el contrato. En general, los da&ntilde;os producidos por negligencia del conductor son responsabilidad de la empresa cliente &mdash; que responde por sus trabajadores &mdash;, mientras que los da&ntilde;os por desgaste normal del uso est&aacute;n cubiertos por la empresa arrendadora. La cobertura del seguro a todo riesgo puede cubrir parte de esos da&ntilde;os, dependiendo de las condiciones de la p&oacute;liza espec&iacute;fica.</p>
<h3 dir="ltr">&iquest;Puede la empresa arrendadora ser responsable de una multa si no identifica al conductor?</h3>
<p dir="ltr">S&iacute;. Conforme al<a href="https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722"> RDL 6/2015</a>, el propietario del veh&iacute;culo que no identifica al conductor responsable de una infracci&oacute;n en el plazo legal puede ser sancionado por no colaborar con la identificaci&oacute;n. En elgestionador.com, esa identificaci&oacute;n es inmediata desde el contrato activo.</p>
<h3 dir="ltr">&iquest;Puede elgestionador.com gestionar flotas mixtas de motos y veh&iacute;culos de cuatro ruedas?</h3>
<p dir="ltr">S&iacute;. elgestionador.com gestiona flotas mixtas con cualquier combinaci&oacute;n de tipos de activos, cada uno con su ficha propia, su documentaci&oacute;n espec&iacute;fica y sus alertas de vencimiento configuradas seg&uacute;n las particularidades de ese tipo de veh&iacute;culo.</p>
<h2 dir="ltr" id="heading-gestionador-5">Conclusi&oacute;n: el alquiler de motos para empresa gestionado correctamente es el que tiene identificado a cada conductor, cada seguro vigente y cada entrega documentada en tiempo real</h2>
<p dir="ltr">El alquiler de moto para empresa tiene riesgos espec&iacute;ficos que la gesti&oacute;n sin sistema no puede controlar: el conductor sin carn&eacute; adecuado que nadie ha verificado, la moto con el seguro vencido que nadie ha renovado a tiempo, o el incidente cuya responsabilidad no puede determinarse porque no hay registro de qui&eacute;n conduc&iacute;a en ese momento. Con elgestionador.com, cada uno de esos riesgos est&aacute; gestionado de forma autom&aacute;tica: los conductores identificados con sus carn&eacute;s verificados, los seguros con alertas de vencimiento, y cada entrega documentada con fotograf&iacute;as y firma digital.</p>
<p dir="ltr">elgestionador.com proporciona esa infraestructura de gesti&oacute;n del alquiler de moto para empresa integrada en el ERP especializado en alquiler: contratos con conductores autorizados identificados, alertas de vencimiento de seguros e ITV, protecci&oacute;n autom&aacute;tica de motos sin cobertura activa, protocolo de entrega y devoluci&oacute;n con fotograf&iacute;as, registro de kil&oacute;metros con evidencia, e identificaci&oacute;n inmediata del conductor ante requerimientos de tr&aacute;fico. Estamos aqu&iacute; para acompa&ntilde;arte en ese proceso.</p>
<p dir="ltr">Solicita una demo gratuita en <a href="http://elgestionador.com">elgestionador.com</a> y descubre c&oacute;mo gestionar tu flota de alquiler de motos para empresa con contratos, seguros y documentaci&oacute;n integrados. Automatiza tu empresa de alquiler con el mejor ERP del sector. Desc&uacute;brelo aqu&iacute;.</p></body></html>