Gestión de flotas mixtas en verano: vehículos, maquinaria y caravanas desde un ERP

Índice

Por qué la flota mixta es más difícil de gestionar que una flota homogénea
Gestión flotas mixtas verano ERP: cómo elgestionador.com centraliza el control
Comparativa: gestión de flotas mixtas sin ERP vs. con elgestionador.com
Preguntas frecuentes sobre gestión de flotas mixtas en verano
Conclusión: la gestión de flotas mixtas desde un ERP único es la que hace posible el verano sin caos

<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd">
<html><body><p dir="ltr">La gesti&oacute;n de flotas mixtas en empresas de alquiler es el proceso de controlar simult&aacute;neamente la disponibilidad, los contratos, la facturaci&oacute;n y la operativa de activos de categor&iacute;as diferentes &mdash;veh&iacute;culos de turismo, furgonetas, maquinaria de obra, caravanas, autocaravanas o cualquier otra combinaci&oacute;n&mdash; desde un &uacute;nico sistema centralizado. Lo que diferencia la gesti&oacute;n de flotas mixtas de la gesti&oacute;n de una flota homog&eacute;nea no es simplemente el n&uacute;mero de activos: es la complejidad a&ntilde;adida de que cada categor&iacute;a tiene sus propias condiciones de contrato, sus propias tarifas, sus propios requisitos de documentaci&oacute;n y su propia din&aacute;mica de demanda estacional. En verano, cuando esa complejidad se combina con el pico m&aacute;ximo de demanda del a&ntilde;o, gestionar cada categor&iacute;a con un sistema diferente &mdash;o sin sistema&mdash; es la causa m&aacute;s frecuente de los errores operativos m&aacute;s costosos del sector.</p>
<p dir="ltr">Para los responsables de empresas de alquiler que operan flotas mixtas &mdash;una empresa que alquila caravanas para vacaciones y veh&iacute;culos industriales para obras, o una que combina maquinaria de construcci&oacute;n con equipos de eventos&mdash;, el verano es el per&iacute;odo que pone a prueba si la estructura operativa puede sostener el volumen sin errores. Con un ERP especializado como <a href="http://elgestionador.com">elgestionador.com</a>, la gesti&oacute;n de flotas mixtas funciona desde un &uacute;nico panel independientemente de cu&aacute;ntas categor&iacute;as de activos tenga la empresa: cada categor&iacute;a con sus propias reglas, pero toda la informaci&oacute;n disponible de forma centralizada para el equipo en tiempo real. El<a href="https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722"> Real Decreto Legislativo 6/2015, texto refundido de la Ley sobre Tr&aacute;fico, Circulaci&oacute;n de Veh&iacute;culos a Motor y Seguridad Vial</a>, establece las obligaciones espec&iacute;ficas de documentaci&oacute;n e identificaci&oacute;n del conductor aplicables a los veh&iacute;culos de la flota que el ERP debe gestionar de forma sistem&aacute;tica. Si quieres entender c&oacute;mo la digitalizaci&oacute;n de contratos y cobros funciona espec&iacute;ficamente para la categor&iacute;a de veh&iacute;culos sin conductor, el art&iacute;culo de nuestro blog sobre<a href="https://www.elgestionador.com/blog/de-digitalizacion/alquiler-de-vehiculos-sin-conductor-como-digitalizar-contratos-seguros-y-cobros"> alquiler de veh&iacute;culos sin conductor: c&oacute;mo digitalizar contratos, seguros y cobros</a> desarrolla ese tema en detalle.</p>
<h2 dir="ltr" id="heading-gestionador-0">Por qu&eacute; la flota mixta es m&aacute;s dif&iacute;cil de gestionar que una flota homog&eacute;nea</h2>
<p dir="ltr">Una empresa que alquila exclusivamente veh&iacute;culos de turismo tiene un sistema de gesti&oacute;n relativamente sencillo: un tipo de contrato, un tipo de tarifa, un tipo de seguro y una din&aacute;mica de entrega y devoluci&oacute;n consistente. Una empresa que combina veh&iacute;culos de turismo, furgonetas de carga, maquinaria de obra y caravanas de vacaciones tiene cuatro sistemas de gesti&oacute;n diferentes que deben funcionar en paralelo, con cuatro tipos de contrato, cuatro estructuras de tarifa, cuatro din&aacute;micas de demanda estacional y cuatro conjuntos de requisitos legales que cumplir en cada operaci&oacute;n.</p>
<h3 dir="ltr">Los tres problemas espec&iacute;ficos de la flota mixta sin ERP centralizado</h3>
<h4 dir="ltr">Problema 1: la disponibilidad fragmentada entre categor&iacute;as que produce conflictos de asignaci&oacute;n</h4>
<p dir="ltr">Sin un sistema centralizado, la disponibilidad de cada categor&iacute;a de activos se gestiona en sistemas o archivos separados. El empleado que recibe una consulta de disponibilidad para una furgoneta mientras gestiona simult&aacute;neamente la entrega de una caravana no tiene visibilidad inmediata del estado real de la flota de furgonetas sin interrumpir lo que est&aacute; haciendo y consultar otro sistema. Esa fragmentaci&oacute;n produce errores de asignaci&oacute;n que en verano, con el volumen al m&aacute;ximo, son especialmente frecuentes y costosos.</p>
<h4 dir="ltr">Problema 2: los contratos con condiciones incorrectas por confusi&oacute;n entre categor&iacute;as</h4>
<p dir="ltr">Una empresa que opera varias categor&iacute;as de activos con condiciones de contrato diferentes tiene un riesgo permanente de que se aplique al cliente el contrato equivocado: las condiciones de fianza de la caravana aplicadas al alquiler de la furgoneta, las cl&aacute;usulas de uso de la maquinaria incorporadas al contrato del veh&iacute;culo de turismo. En la gesti&oacute;n manual con plantillas de Word separadas, ese tipo de error ocurre con mayor frecuencia de la que el equipo estima, especialmente en los d&iacute;as de mayor presi&oacute;n operativa.</p>
<h4 dir="ltr">Problema 3: la facturaci&oacute;n que mezcla categor&iacute;as sin el desglose correcto</h4>
<p dir="ltr">La facturaci&oacute;n de una empresa con flota mixta debe diferenciar correctamente los conceptos por categor&iacute;a de activo, con los tipos de IVA aplicables a cada uno y el desglose que el cliente necesita para su contabilidad. Sin un sistema que gestione esas diferencias autom&aacute;ticamente, la facturaci&oacute;n de empresas con flotas mixtas produce frecuentemente documentos con el desglose incorrecto que el cliente rechaza o que generan discrepancias en la declaraci&oacute;n de IVA.</p>
<h2 dir="ltr" id="heading-gestionador-1">Gesti&oacute;n flotas mixtas verano ERP: c&oacute;mo elgestionador.com centraliza el control</h2>
<h3 dir="ltr">Dimensi&oacute;n 1: inventario centralizado con categor&iacute;as independientes</h3>
<h4 dir="ltr">La ficha de cada activo con las caracter&iacute;sticas espec&iacute;ficas de su categor&iacute;a</h4>
<p dir="ltr">En elgestionador.com, cada activo de la flota tiene su ficha propia con las caracter&iacute;sticas espec&iacute;ficas de su categor&iacute;a: para un veh&iacute;culo de turismo, la ficha incluye matr&iacute;cula, seguro, documentaci&oacute;n ITV y condiciones del conductor seg&uacute;n el<a href="https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722"> RDL 6/2015</a>; para una caravana, incluye las especificaciones de equipamiento, la gu&iacute;a de uso y las condiciones de la fianza por el equipamiento incluido; para maquinaria de obra, incluye las especificaciones t&eacute;cnicas, el peso y las condiciones de transporte. Esa diferenciaci&oacute;n por categor&iacute;a no requiere sistemas separados: todo est&aacute; en elgestionador.com, con la informaci&oacute;n espec&iacute;fica de cada tipo de activo organizada de forma que el equipo la encuentra inmediatamente cuando la necesita.</p>
<h4 dir="ltr">La disponibilidad de cada categor&iacute;a visible simult&aacute;neamente</h4>
<p dir="ltr">El panel de disponibilidad de elgestionador.com muestra el estado de toda la flota simult&aacute;neamente, organizado por categor&iacute;as: cu&aacute;ntos veh&iacute;culos est&aacute;n alquilados y cu&aacute;ntos disponibles, cu&aacute;ntas caravanas tienen reservas activas y cu&aacute;ntas est&aacute;n libres, qu&eacute; m&aacute;quinas de la flota de maquinaria est&aacute;n en obra y cu&aacute;ndo se espera su devoluci&oacute;n. Esa visi&oacute;n de conjunto, actualizada en tiempo real con cualquier confirmaci&oacute;n o cancelaci&oacute;n, es la que permite al equipo responder a cualquier consulta de disponibilidad en segundos sin consultar sistemas separados.</p>
<h4 dir="ltr">Los per&iacute;odos de preparaci&oacute;n diferenciados por tipo de activo</h4>
<p dir="ltr">El tiempo necesario para preparar un activo entre un alquiler y el siguiente var&iacute;a significativamente seg&uacute;n la categor&iacute;a: una caravana puede requerir tres o cuatro horas de limpieza y verificaci&oacute;n de equipamiento, un veh&iacute;culo de turismo puede estar listo en una hora y una plataforma elevadora puede necesitar tiempo de traslado y comprobaci&oacute;n t&eacute;cnica antes de estar disponible para el siguiente cliente. elgestionador.com permite configurar esos per&iacute;odos de preparaci&oacute;n de forma independiente por categor&iacute;a, de modo que el sistema nunca confirma un alquiler que empieza antes de que el activo pueda estar preparado.</p>
<h3 dir="ltr">Dimensi&oacute;n 2: contratos diferenciados por categor&iacute;a generados autom&aacute;ticamente</h3>
<h4 dir="ltr">Una plantilla por categor&iacute;a que el sistema selecciona autom&aacute;ticamente</h4>
<p dir="ltr">La caracter&iacute;stica m&aacute;s cr&iacute;tica del software de alquiler de veh&iacute;culos y activos mixtos en lo que respecta a la gesti&oacute;n de contratos es la capacidad de seleccionar autom&aacute;ticamente la plantilla correcta seg&uacute;n la categor&iacute;a del activo reservado. En elgestionador.com, cada categor&iacute;a de activo tiene su propia plantilla de contrato &mdash;con las cl&aacute;usulas espec&iacute;ficas de uso, las condiciones de fianza, las coberturas del seguro y los requisitos de identificaci&oacute;n propios de ese tipo de activo&mdash;, y el sistema selecciona autom&aacute;ticamente la plantilla correcta al generar el contrato de cada operaci&oacute;n.</p>
<p dir="ltr">El empleado que gestiona simult&aacute;neamente la entrega de una caravana y el contrato de una furgoneta no tiene que preocuparse de seleccionar la plantilla correcta: elgestionador.com lo hace autom&aacute;ticamente seg&uacute;n el activo que figura en cada reserva.</p>
<h4 dir="ltr">Las condiciones del seguro espec&iacute;ficas de cada categor&iacute;a</h4>
<p dir="ltr">Las coberturas del seguro en una flota mixta son significativamente diferentes seg&uacute;n la categor&iacute;a del activo: la cobertura de un veh&iacute;culo de turismo incluye responsabilidad civil obligatoria y opciones de franquicia, la de una caravana incluye adem&aacute;s la cobertura del equipamiento interior, y la de maquinaria de obra puede incluir coberturas espec&iacute;ficas para da&ntilde;os a terceros durante el uso en obra. elgestionador.com gestiona esas coberturas de forma diferenciada por categor&iacute;a, incorpor&aacute;ndolas autom&aacute;ticamente en el contrato correspondiente y calculando los importes de franquicia aplicables en caso de da&ntilde;o seg&uacute;n la categor&iacute;a del activo afectado.</p>
<h4 dir="ltr">La identificaci&oacute;n del conductor en veh&iacute;culos, conforme al RDL 6/2015</h4>
<p dir="ltr">Para los activos que son veh&iacute;culos a motor &mdash;turismos, furgonetas, caravanas con motor&mdash;, elgestionador.com incluye autom&aacute;ticamente en el proceso de contrato la captura y verificaci&oacute;n de los datos del conductor conforme a las obligaciones del<a href="https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722"> RDL 6/2015</a>. Para activos que no son veh&iacute;culos &mdash;maquinaria de obra sin desplazamiento aut&oacute;nomo, remolques, equipos de trabajo&mdash;, el sistema adapta el contrato a los requisitos espec&iacute;ficos de esa categor&iacute;a sin incluir campos innecesarios que confundan el proceso.</p>
<h3 dir="ltr">Dimensi&oacute;n 3: agenda de entregas unificada para toda la flota</h3>
<h4 dir="ltr">La vista diaria de entregas y devoluciones de todas las categor&iacute;as</h4>
<p dir="ltr">En el gesti&oacute;n de flotas mixtas, uno de los mayores retos operativos del verano es coordinar en una &uacute;nica agenda las entregas y devoluciones de activos de categor&iacute;as muy diferentes: la caravana que se recoge a las nueve de la ma&ntilde;ana, la furgoneta que se devuelve a las once, la excavadora que llega de obra a las dos y el veh&iacute;culo de turismo nuevo que se entrega a las cuatro. Sin una agenda centralizada, esa coordinaci&oacute;n depende de que alguien tenga la visi&oacute;n completa de todas las operaciones del d&iacute;a en todo momento.</p>
<p dir="ltr">elgestionador.com proporciona esa agenda unificada con todas las operaciones del d&iacute;a, organizadas por hora y con la informaci&oacute;n del activo y el cliente correspondiente a cada una, accesible desde cualquier dispositivo del equipo en tiempo real.</p>
<h4 dir="ltr">La distribuci&oacute;n de la carga de entregas que evita la saturaci&oacute;n</h4>
<p dir="ltr">elgestionador.com permite configurar l&iacute;mites de capacidad por franja horaria para cada tipo de operaci&oacute;n, de modo que la agenda de un d&iacute;a de verano con alta demanda sea ejecutable de forma consistente. Si el equipo solo puede gestionar dos entregas de caravanas por franja de dos horas, el sistema no confirma una tercera entrega en esa franja aunque haya disponibilidad de la caravana.</p>
<h4 dir="ltr">El protocolo de entrega adaptado a cada categor&iacute;a de activo</h4>
<p dir="ltr">El registro del estado del activo en la entrega &mdash;el proceso que protege a la empresa en la devoluci&oacute;n&mdash; es diferente seg&uacute;n la categor&iacute;a: una caravana requiere fotograf&iacute;as del exterior, interior y verificaci&oacute;n del equipamiento incluido; un veh&iacute;culo de turismo requiere fotograf&iacute;as de carrocer&iacute;a y registro del nivel de combustible y kilometraje; una plataforma elevadora requiere verificaci&oacute;n de los sistemas de seguridad operativos. elgestionador.com gu&iacute;a al empleado a trav&eacute;s del protocolo de entrega espec&iacute;fico de cada categor&iacute;a desde su m&oacute;vil, garantizando que el registro es completo y consistente independientemente de qui&eacute;n ejecute la entrega.</p>
<h3 dir="ltr">Dimensi&oacute;n 4: facturaci&oacute;n por categor&iacute;a con el desglose correcto</h3>
<h4 dir="ltr">Los conceptos de facturaci&oacute;n diferenciados por tipo de activo</h4>
<p dir="ltr">En la factura de una empresa con gesti&oacute;n de flotas mixtas, cada categor&iacute;a de activo puede generar conceptos de facturaci&oacute;n diferentes: el alquiler del veh&iacute;culo de turismo incluye el alquiler diario y el cargo por combustible; la caravana incluye el alquiler semanal y la fianza del equipamiento; la maquinaria incluye el alquiler diario, el coste de transporte a obra y los cargos por horas adicionales de uso. elgestionador.com gestiona todos esos conceptos de forma diferenciada por categor&iacute;a, aplicando el tipo de IVA correcto a cada uno y generando facturas con el desglose que el cliente necesita para su contabilidad.</p>
<h4 dir="ltr">La visi&oacute;n financiera por categor&iacute;a que informa las decisiones del negocio</h4>
<p dir="ltr">Con todos los contratos y facturas de la flota mixta centralizados en elgestionador.com, el responsable del negocio puede analizar la rentabilidad de cada categor&iacute;a de activos de forma independiente: cu&aacute;nto genera la flota de caravanas en julio, cu&aacute;l es la ocupaci&oacute;n media de la maquinaria en verano, qu&eacute; categor&iacute;a tiene la tasa de impago m&aacute;s alta. Esa visi&oacute;n por categor&iacute;a es imposible sin un sistema centralizado y es la que permite tomar decisiones de inversi&oacute;n en flota basadas en datos reales de rendimiento.</p>
<h2 dir="ltr" id="heading-gestionador-2">Comparativa: gesti&oacute;n de flotas mixtas sin ERP vs. con elgestionador.com</h2>
<div dir="ltr" align="left">
<table><colgroup><col width="195"><col width="181"><col width="225"></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Proceso de gesti&oacute;n</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Sin ERP centralizado</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Con elgestionador.com</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Disponibilidad de todas las categor&iacute;as</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Sistemas separados sin visi&oacute;n conjunta</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Panel &uacute;nico actualizado en tiempo real</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Selecci&oacute;n de plantilla de contrato</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Manual, con riesgo de plantilla incorrecta</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Autom&aacute;tica seg&uacute;n la categor&iacute;a del activo</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Condiciones del seguro por categor&iacute;a</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Gestionadas manualmente en cada contrato</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Incorporadas autom&aacute;ticamente seg&uacute;n la categor&iacute;a</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Identificaci&oacute;n del conductor (RDL 6/2015)</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Dependiente del empleado seg&uacute;n el activo</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Incluida autom&aacute;ticamente para veh&iacute;culos a motor</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Agenda de entregas multi-categor&iacute;a</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Agendas separadas por tipo de activo</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Vista unificada de todas las operaciones del d&iacute;a</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Protocolo de entrega por categor&iacute;a</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Sin gu&iacute;a espec&iacute;fica por tipo de activo</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Guiado desde el m&oacute;vil, adaptado a cada categor&iacute;a</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Facturaci&oacute;n con desglose correcto por categor&iacute;a</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Manual, con riesgo de conceptos incorrectos</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Autom&aacute;tica con los conceptos correctos por categor&iacute;a</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">An&aacute;lisis de rentabilidad por categor&iacute;a</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Sin datos consolidados disponibles</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Disponible desde el panel de informes</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<h2 dir="ltr" id="heading-gestionador-3">Preguntas frecuentes sobre gesti&oacute;n de flotas mixtas en verano</h2>
<h3 dir="ltr">&iquest;Puede el sistema gestionar activos de categor&iacute;as muy diferentes &mdash;desde bicicletas hasta excavadoras&mdash; en la misma plataforma?</h3>
<p dir="ltr">S&iacute;. elgestionador.com est&aacute; dise&ntilde;ado para gestionar cualquier tipo de activo de alquiler, independientemente de su categor&iacute;a, con fichas, contratos y condiciones de facturaci&oacute;n espec&iacute;ficas para cada tipo. La misma empresa puede gestionar desde equipos deportivos hasta maquinaria pesada desde una &uacute;nica plataforma.</p>
<h3 dir="ltr">&iquest;Puede el equipo ver la disponibilidad de toda la flota desde el m&oacute;vil en campo?</h3>
<p dir="ltr">S&iacute;. elgestionador.com es accesible desde cualquier dispositivo con conexi&oacute;n a internet &mdash;ordenador de oficina, tablet en el mostrador, m&oacute;vil en el aparcamiento o en la obra&mdash;, con la disponibilidad de toda la flota actualizada en tiempo real en cualquier dispositivo.</p>
<h3 dir="ltr">&iquest;Puede el sistema generar informes de ocupaci&oacute;n y rentabilidad separados por categor&iacute;a de activo?</h3>
<p dir="ltr">S&iacute;. elgestionador.com permite filtrar los informes de ocupaci&oacute;n, facturaci&oacute;n y rentabilidad por categor&iacute;a de activo, por per&iacute;odo o por cualquier otra variable registrada en el sistema, proporcionando la informaci&oacute;n desagregada que el responsable del negocio necesita para analizar el rendimiento de cada parte de la flota.</p>
<h3 dir="ltr">&iquest;C&oacute;mo gestiona el sistema los activos que pertenecen a varias categor&iacute;as &mdash;una autocaravana que se alquila tanto para uso vacacional como para rodajes?</h3>
<p dir="ltr">elgestionador.com permite configurar un activo con m&uacute;ltiples categor&iacute;as de uso, con contratos y condiciones diferenciadas seg&uacute;n el tipo de uso declarado en cada reserva. El activo aparece como disponible en las b&uacute;squedas de cualquiera de las categor&iacute;as configuradas y el sistema aplica el contrato correcto seg&uacute;n el uso seleccionado.</p>
<h3 dir="ltr">&iquest;Puede el sistema gestionar activos en diferentes ubicaciones geogr&aacute;ficas dentro de la misma flota mixta?</h3>
<p dir="ltr">S&iacute;. elgestionador.com permite gestionar activos en m&uacute;ltiples ubicaciones desde una &uacute;nica plataforma, con visi&oacute;n consolidada de la ocupaci&oacute;n total y gesti&oacute;n independiente de las operaciones de cada ubicaci&oacute;n, facilitando la coordinaci&oacute;n de traslados de activos entre ubicaciones cuando la demanda as&iacute; lo requiere.</p>
<h2 dir="ltr" id="heading-gestionador-4">Conclusi&oacute;n: la gesti&oacute;n de flotas mixtas desde un ERP &uacute;nico es la que hace posible el verano sin caos</h2>
<p dir="ltr">La gesti&oacute;n de flotas mixtas en verano es el escenario donde m&aacute;s claramente se ve la diferencia entre una empresa que opera con un ERP centralizado y una que gestiona cada categor&iacute;a de activos con sistemas o procesos separados. Cuando el volumen de operaciones es bajo, la fragmentaci&oacute;n es asumible. Cuando julio llega con el m&aacute;ximo de demanda para todas las categor&iacute;as simult&aacute;neamente, la fragmentaci&oacute;n produce errores en cascada que ning&uacute;n equipo puede gestionar con la calidad que el cliente espera.</p>
<p dir="ltr">elgestionador.com proporciona esa centralizaci&oacute;n para empresas con gesti&oacute;n de flotas mixtas de cualquier tama&ntilde;o y composici&oacute;n: disponibilidad en tiempo real de todas las categor&iacute;as, contratos autom&aacute;ticos con las condiciones correctas para cada tipo de activo, agenda unificada de entregas con protocolos espec&iacute;ficos por categor&iacute;a y facturaci&oacute;n diferenciada con el desglose correcto en cada operaci&oacute;n. El resultado es una empresa que opera el verano con la misma calidad en todas sus categor&iacute;as y que tiene los datos de rentabilidad por categor&iacute;a que necesita para tomar decisiones de inversi&oacute;n en flota basadas en evidencia real. Estamos aqu&iacute; para acompa&ntilde;arte en ese proceso.</p>
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