Alquiler de bicicletas eléctricas: software para gestionar flota, reservas y operativa

Índice

Por qué el alquiler de bicicletas eléctricas necesita un software especializado
Alquiler de bicicletas eléctricas software gestión flota: las funciones que elgestionador.com proporciona
Comparativa: gestión de alquiler de bicicletas eléctricas sin sistema vs. con elgestionador.com
Preguntas frecuentes sobre alquiler de bicicletas eléctricas
Conclusión: el software correcto para el alquiler de bicicletas eléctricas es el que gestiona la batería, el contrato y la factura con la misma fluidez con que el cliente pedalea hacia su destino

<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd">
<html><body><p dir="ltr">El alquiler de bicicletas el&eacute;ctricas es uno de los segmentos del alquiler de movilidad urbana con mayor crecimiento en los &uacute;ltimos a&ntilde;os: la bicicleta el&eacute;ctrica resuelve el problema de la distancia y el desnivel que limita el alquiler de bicicletas convencionales, abriendo el mercado a un perfil de cliente m&aacute;s amplio &mdash; turistas que quieren hacer rutas largas sin llegar agotados, residentes que necesitan desplazamientos urbanos r&aacute;pidos, empresas que las ofrecen a sus empleados para la &uacute;ltima milla. Ese potencial de mercado viene acompa&ntilde;ado de una mayor complejidad operativa: las bicicletas el&eacute;ctricas tienen componentes electr&oacute;nicos &mdash; bater&iacute;as, motores, controladores &mdash; que requieren una gesti&oacute;n de estado m&aacute;s precisa que las bicicletas convencionales, tienen un valor unitario significativamente superior, y tienen caracter&iacute;sticas t&eacute;cnicas que el contrato de alquiler debe reflejar correctamente para que la empresa est&eacute; protegida.</p>
<p dir="ltr">Para los propietarios de empresas de alquiler de bicicletas el&eacute;ctricas, el software de gesti&oacute;n correcto no es simplemente el que registra reservas: es el que controla el estado de carga de cada bater&iacute;a en el inventario, verifica que cada bicicleta el&eacute;ctrica est&aacute; disponible en condiciones operativas antes de confirmar la reserva, documenta con fotograf&iacute;as el estado de los componentes en la entrega y en la devoluci&oacute;n, y genera la factura correcta con el IVA del tipo correspondiente conforme a la<a href="https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1992-28740"> Ley 37/1992</a> y al marco normativo del<a href="https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722"> RDL 6/2015</a>. En <a href="http://elgestionador.com">elgestionador.com</a>, plataforma ERP especializada en empresas de alquiler, todas esas funciones est&aacute;n integradas en un &uacute;nico sistema. Si quieres entender c&oacute;mo gestionar la flota de bicicletas convencionales con la misma tecnolog&iacute;a y aplicar las lecciones aprendidas en temporada a la planificaci&oacute;n de la siguiente, el art&iacute;culo de nuestro blog sobre<a href="https://www.elgestionador.com/blog/de-alquiler/alquiler-de-bicicletas-urbanas-como-gestionar-tu-flota-tras-el-verano-con-tecnologia"> alquiler de bicicletas urbanas: c&oacute;mo gestionar tu flota tras el verano con tecnolog&iacute;a</a> proporciona ese complemento directo.</p>
<h2 dir="ltr" id="heading-gestionador-0">Por qu&eacute; el alquiler de bicicletas el&eacute;ctricas necesita un software especializado</h2>
<h3 dir="ltr">Las diferencias operativas que hacen insuficientes las herramientas gen&eacute;ricas</h3>
<p dir="ltr">El alquiler de bicicletas el&eacute;ctricas tiene particularidades que no tiene el alquiler de bicicletas convencionales y que hacen que una hoja de c&aacute;lculo o un programa gen&eacute;rico de reservas sea insuficiente para gestionarlo correctamente.</p>
<h4 dir="ltr">Particularidad 1: el estado de la bater&iacute;a como variable cr&iacute;tica de disponibilidad</h4>
<p dir="ltr">Una bicicleta el&eacute;ctrica con la bater&iacute;a descargada no est&aacute; disponible para alquilar aunque f&iacute;sicamente est&eacute; en el almac&eacute;n. En el alquiler de bicicletas el&eacute;ctricas, el estado de carga de la bater&iacute;a es una dimensi&oacute;n adicional de la disponibilidad que el sistema de gesti&oacute;n debe controlar. Sin ese control, la empresa puede confirmar una reserva para una bicicleta cuya bater&iacute;a lleva horas carg&aacute;ndose despu&eacute;s de la devoluci&oacute;n anterior &mdash; y el cliente llega a las 9:00 de la ma&ntilde;ana a recoger una bicicleta que no puede salir hasta las 11:00.</p>
<p dir="ltr">En elgestionador.com, el estado de cada bicicleta el&eacute;ctrica puede incluir el estado de carga de la bater&iacute;a como parte del perfil del activo, con la opci&oacute;n de marcar el activo como "en carga" &mdash; un estado diferente a "disponible" y a "en alquiler" &mdash; que evita que se confirmen reservas sobre bicicletas que todav&iacute;a no est&aacute;n listas para salir.</p>
<h4 dir="ltr">Particularidad 2: el valor unitario elevado que exige documentaci&oacute;n precisa del estado</h4>
<p dir="ltr">Una bicicleta el&eacute;ctrica de gama media puede valer entre mil quinientos y tres mil euros. Con veinte unidades en la flota, el valor total de la flota puede superar los cuarenta mil euros. Ese valor unitario &mdash; muy superior al de una bicicleta convencional &mdash; hace que la documentaci&oacute;n del estado en cada entrega y devoluci&oacute;n sea cr&iacute;tica: un da&ntilde;o en la bater&iacute;a, en el motor o en el display electr&oacute;nico puede costar varios cientos de euros de reparaci&oacute;n, y sin la evidencia fotogr&aacute;fica del estado en la entrega, imputar ese da&ntilde;o al cliente correcto es pr&aacute;cticamente imposible.</p>
<h4 dir="ltr">Particularidad 3: la acusada estacionalidad que comprime los contratos en pocos meses</h4>
<p dir="ltr">El alquiler de bicicletas el&eacute;ctricas tiene una estacionalidad marcada: la demanda se concentra entre abril y octubre, con un pico en julio y agosto. Eso significa que la empresa debe gestionar decenas de reservas simult&aacute;neas durante los meses de verano, con rotaciones r&aacute;pidas entre clientes, mientras en invierno la flota est&aacute; pr&aacute;cticamente parada. Sin un sistema que gestione esa rotaci&oacute;n intensiva de forma autom&aacute;tica, los errores de doble reserva y los activos sin documentar son pr&aacute;cticamente inevitables.</p>
<h2 dir="ltr" id="heading-gestionador-1">Alquiler de bicicletas el&eacute;ctricas software gesti&oacute;n flota: las funciones que elgestionador.com proporciona</h2>
<h3 dir="ltr">Funci&oacute;n 1: inventario inteligente de la flota el&eacute;ctrica</h3>
<h4 dir="ltr">La ficha de cada bicicleta el&eacute;ctrica con sus componentes espec&iacute;ficos</h4>
<p dir="ltr">En elgestionador.com, cada bicicleta el&eacute;ctrica de la flota tiene su ficha propia con todos los datos relevantes para su gesti&oacute;n: el n&uacute;mero de serie del cuadro, el n&uacute;mero de serie de la bater&iacute;a &mdash; especialmente importante en las bicicletas con bater&iacute;a extra&iacute;ble &mdash;, la marca y el modelo del motor, el tipo de pantalla/display, y los accesorios incluidos &mdash; cargador, candado, cesta, portaequipajes. Esa identificaci&oacute;n detallada de los componentes es la que permite documentar correctamente qu&eacute; sali&oacute; con cada bicicleta y qu&eacute; volvi&oacute; en la devoluci&oacute;n.</p>
<h4 dir="ltr">Los estados de disponibilidad espec&iacute;ficos para la bicicleta el&eacute;ctrica</h4>
<p dir="ltr">En elgestionador.com, el panel de inventario de la flota el&eacute;ctrica muestra para cada bicicleta su estado actual con mayor granularidad que el simple "disponible / no disponible":</p>
<ol>
<li dir="ltr" aria-level="1">
<p dir="ltr" role="presentation">Disponible y lista: bater&iacute;a cargada, bicicleta verificada, lista para entrega inmediata.</p>
</li>
<li dir="ltr" aria-level="1">
<p dir="ltr" role="presentation">En carga: bater&iacute;a conectada al cargador tras una devoluci&oacute;n, disponible en X horas.</p>
</li>
<li dir="ltr" aria-level="1">
<p dir="ltr" role="presentation">En alquiler: con el cliente actual, fecha de devoluci&oacute;n prevista.</p>
</li>
<li dir="ltr" aria-level="1">
<p dir="ltr" role="presentation">En verificaci&oacute;n: de vuelta pero pendiente de revisi&oacute;n del estado.</p>
</li>
<li dir="ltr" aria-level="1">
<p dir="ltr" role="presentation">No disponible: incidencia pendiente de resolver antes de volver al servicio activo.</p>
</li>
</ol>
<p dir="ltr">Esa granularidad de estados permite al responsable del mostrador responder con precisi&oacute;n a las consultas de disponibilidad &mdash; no solo "tenemos bicicletas" sino "tenemos tres listas para entrega inmediata y dos que estar&aacute;n disponibles en dos horas".</p>
<h4 dir="ltr">Las alertas de devoluci&oacute;n pr&oacute;xima para gestionar la carga de bater&iacute;as</h4>
<p dir="ltr">En elgestionador.com, se pueden configurar alertas autom&aacute;ticas cuando una bicicleta el&eacute;ctrica se aproxima a su hora de devoluci&oacute;n prevista. Esa alerta &mdash; que llega al responsable del mostrador con una hora de antelaci&oacute;n &mdash; permite preparar el punto de carga para que la bater&iacute;a empiece a cargarse en cuanto la bicicleta entre por la puerta, reduciendo el tiempo de inactividad entre contratos.</p>
<h3 dir="ltr">Funci&oacute;n 2: proceso de reserva y contrato adaptado a la bicicleta el&eacute;ctrica</h3>
<h4 dir="ltr">El contrato que especifica la bater&iacute;a entregada y su nivel de carga</h4>
<p dir="ltr">El contrato de alquiler de bicicletas el&eacute;ctricas debe incluir, adem&aacute;s de los elementos est&aacute;ndar de cualquier contrato de alquiler, la especificaci&oacute;n de la bater&iacute;a entregada &mdash; n&uacute;mero de serie si es extra&iacute;ble &mdash; y el nivel de carga en el momento de la entrega. Ese dato es la referencia para determinar si el cliente devuelve la bater&iacute;a en el nivel de carga acordado &mdash; habitualmente tambi&eacute;n cargada &mdash; o si corresponde un cargo por el tiempo de carga adicional.</p>
<p dir="ltr">En elgestionador.com, el nivel de carga de la bater&iacute;a en la entrega puede registrarse como campo del protocolo de entrega y queda vinculado al contrato.</p>
<h4 dir="ltr">Las instrucciones de uso de la bicicleta el&eacute;ctrica como parte del proceso de entrega</h4>
<p dir="ltr">El cliente que alquila una bicicleta el&eacute;ctrica por primera vez necesita instrucciones b&aacute;sicas de uso: c&oacute;mo activar el sistema de asistencia, qu&eacute; nivel de asistencia usar seg&uacute;n el terreno, c&oacute;mo interpretar el indicador de bater&iacute;a restante, y qu&eacute; hacer si la bater&iacute;a se agota durante el alquiler. Esas instrucciones &mdash; que en el alquiler de bicicletas convencionales no son necesarias &mdash; deben formar parte del proceso de entrega.</p>
<p dir="ltr">En elgestionador.com, la confirmaci&oacute;n de que el cliente ha recibido las instrucciones de uso puede incluirse como paso del protocolo de entrega &mdash; el empleado confirma que ha explicado el funcionamiento y el cliente acepta ese punto en el contrato digital.</p>
<h4 dir="ltr">El marco normativo del RDL 6/2015 en el contrato de alquiler de bici el&eacute;ctrica</h4>
<p dir="ltr">El<a href="https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722"> RDL 6/2015</a>, clasifica las bicicletas el&eacute;ctricas con asistencia al pedaleo hasta 25 km/h como ciclos &mdash; sin necesidad de matr&iacute;cula, permiso ni seguro obligatorio. Las que superan esa velocidad o tienen motor de acci&oacute;n independiente del pedaleo tienen una clasificaci&oacute;n diferente con requisitos adicionales.</p>
<p dir="ltr">El contrato de alquiler de bicicletas el&eacute;ctricas debe incluir la declaraci&oacute;n del tipo de bicicleta entregada conforme a esa clasificaci&oacute;n &mdash; pedelec hasta 25 km/h &mdash; y la declaraci&oacute;n del cliente de que conoce y acepta las normas de circulaci&oacute;n aplicables conforme al<a href="https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722"> RDL 6/2015</a>: prohibici&oacute;n de circular por aceras, obligaci&oacute;n de respetar carriles bici y limitaciones de velocidad.</p>
<h3 dir="ltr">Funci&oacute;n 3: check-in y check-out con documentaci&oacute;n del estado el&eacute;ctrico</h3>
<h4 dir="ltr">Las fotograf&iacute;as que incluyen el display y el nivel de bater&iacute;a como evidencia</h4>
<p dir="ltr">En el alquiler de bicicletas el&eacute;ctricas, las fotograf&iacute;as del estado en la entrega deben incluir no solo el estado f&iacute;sico del cuadro y los componentes &mdash; ara&ntilde;azos, abolladuras &mdash; sino tambi&eacute;n el estado del display electr&oacute;nico y el nivel de bater&iacute;a visible en pantalla. Esas fotograf&iacute;as, tomadas desde el m&oacute;vil del empleado en el momento de la entrega y vinculadas al contrato en elgestionador.com, son la evidencia que permite determinar el estado de la electr&oacute;nica en el momento en que el cliente se hizo cargo de la bicicleta.</p>
<h4 dir="ltr">La verificaci&oacute;n de la bater&iacute;a extra&iacute;ble en la devoluci&oacute;n</h4>
<p dir="ltr">Para las bicicletas el&eacute;ctricas con bater&iacute;a extra&iacute;ble &mdash; el modelo m&aacute;s habitual &mdash;, la verificaci&oacute;n de la devoluci&oacute;n debe incluir espec&iacute;ficamente la bater&iacute;a: que est&aacute; presente, que corresponde al n&uacute;mero de serie registrado en la entrega, y que vuelve con el nivel de carga acordado. En elgestionador.com, esa verificaci&oacute;n es un paso espec&iacute;fico del protocolo de devoluci&oacute;n de la categor&iacute;a "bicicleta el&eacute;ctrica" &mdash; diferenciado del protocolo de las bicicletas convencionales.</p>
<h4 dir="ltr">El cargo autom&aacute;tico por la bater&iacute;a faltante o da&ntilde;ada</h4>
<p dir="ltr">Si la bater&iacute;a no vuelve o vuelve da&ntilde;ada, elgestionador.com calcula autom&aacute;ticamente el cargo seg&uacute;n el precio configurado para ese tipo de incidencia &mdash; que para una bater&iacute;a de bicicleta el&eacute;ctrica puede oscilar entre trescientos y ochocientos euros &mdash; y lo a&ntilde;ade a la factura de liquidaci&oacute;n del contrato. Ese cargo autom&aacute;tico elimina la negociaci&oacute;n en el mostrador sobre el precio del da&ntilde;o, que con la configuraci&oacute;n previa en el sistema ya est&aacute; establecida contractualmente.</p>
<h3 dir="ltr">Funci&oacute;n 4: an&aacute;lisis de rendimiento de la flota el&eacute;ctrica</h3>
<h4 dir="ltr">El informe de ocupaci&oacute;n por bicicleta para detectar diferencias de rendimiento</h4>
<p dir="ltr">Al cierre de temporada, elgestionador.com puede generar el informe de ocupaci&oacute;n de cada bicicleta el&eacute;ctrica de la flota. Para una flota homog&eacute;nea del mismo modelo, diferencias significativas de ocupaci&oacute;n entre unidades pueden indicar problemas espec&iacute;ficos de alguna bicicleta &mdash; una que tiene el display con baja luminosidad, o una que los clientes devuelven antes porque la bater&iacute;a no aguanta lo prometido &mdash; que merecen atenci&oacute;n antes de la pr&oacute;xima temporada.</p>
<h4 dir="ltr">La comparativa ingresos/valor de activo por unidad</h4>
<p dir="ltr">Con el precio de adquisici&oacute;n de cada bicicleta registrado en su ficha y el historial de ingresos disponible desde el historial de contratos, elgestionador.com permite calcular la rentabilidad de cada unidad: los ingresos generados durante la temporada comparados con el valor de adquisici&oacute;n del activo. Ese an&aacute;lisis &mdash; que sin sistema integrado requerir&iacute;a cruzar manualmente el historial de contratos con los datos de compra &mdash; es la base para decidir si tiene sentido ampliar la flota con m&aacute;s unidades del mismo modelo o si conviene probar con un modelo diferente.</p>
<h2 dir="ltr" id="heading-gestionador-2">Comparativa: gesti&oacute;n de alquiler de bicicletas el&eacute;ctricas sin sistema vs. con elgestionador.com</h2>
<div dir="ltr" align="left">
<table><colgroup><col width="212"><col width="177"><col width="213"></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Proceso de gesti&oacute;n</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Sin sistema</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Con elgestionador.com</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Estado de bater&iacute;a como variable de disponibilidad</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Sin diferenciaci&oacute;n del estado convencional</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Estado "en carga" diferenciado del "disponible"</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Ficha con n&uacute;mero de serie de bater&iacute;a extra&iacute;ble</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Sin registro sistem&aacute;tico</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">En la ficha del activo, vinculada al contrato</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Instrucciones de uso confirmadas en el contrato</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Sin paso espec&iacute;fico en el proceso</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Paso obligatorio del protocolo de entrega</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Fotograf&iacute;as del display y nivel de bater&iacute;a en entrega</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Sin documentaci&oacute;n sistem&aacute;tica</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Desde el m&oacute;vil, vinculadas al contrato</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Verificaci&oacute;n de la bater&iacute;a extra&iacute;ble en la devoluci&oacute;n</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Sin protocolo espec&iacute;fico para bici el&eacute;ctrica</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Paso espec&iacute;fico del protocolo de categor&iacute;a el&eacute;ctrica</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Cargo autom&aacute;tico por bater&iacute;a faltante o da&ntilde;ada</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Negociado en el mostrador</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Autom&aacute;tico desde el precio configurado</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Informe de ocupaci&oacute;n por bicicleta al cierre de temporada</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Sin datos sistem&aacute;ticos</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Autom&aacute;tico desde el historial de operaciones</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p dir="ltr">Marco RDL 6/2015 en el contrato</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Sin cl&aacute;usula espec&iacute;fica</p>
</td>
<td>
<p dir="ltr">Configurado en la plantilla de bicicleta el&eacute;ctrica</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<h2 dir="ltr" id="heading-gestionador-3">Preguntas frecuentes sobre alquiler de bicicletas el&eacute;ctricas</h2>
<h3 dir="ltr">&iquest;Necesita seguro una bicicleta el&eacute;ctrica de alquiler en Espa&ntilde;a?</h3>
<p dir="ltr">Conforme al<a href="https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722"> RDL 6/2015</a>, las bicicletas el&eacute;ctricas con asistencia al pedaleo hasta 25 km/h no requieren seguro obligatorio de responsabilidad civil. Sin embargo, un seguro de responsabilidad civil voluntario para la flota de alquiler de bicicletas el&eacute;ctricas es altamente recomendable dado el valor de los activos y el riesgo de incidentes en la circulaci&oacute;n urbana. Algunas ordenanzas municipales pueden exigir requisitos adicionales en determinados municipios.</p>
<h3 dir="ltr">&iquest;Puede el cliente de la bicicleta el&eacute;ctrica circular por carretera convencional?</h3>
<p dir="ltr">Las bicicletas el&eacute;ctricas con asistencia hasta 25 km/h tienen el mismo r&eacute;gimen de circulaci&oacute;n que las bicicletas convencionales: pueden circular por carriles bici, por zonas de coexistencia y, donde no hay carril bici disponible, por la calzada derecha. No pueden circular por autopistas ni autov&iacute;as. El contrato de alquiler de bicicletas el&eacute;ctricas debe informar al cliente de esas condiciones de circulaci&oacute;n.</p>
<h3 dir="ltr">&iquest;Puede elgestionador.com gestionar flotas mixtas de bicicletas convencionales y el&eacute;ctricas?</h3>
<p dir="ltr">S&iacute;. elgestionador.com gestiona flotas mixtas con diferentes categor&iacute;as de activos, cada una con sus propios estados, sus propios protocolos de entrega y devoluci&oacute;n y sus propios precios. Las bicicletas el&eacute;ctricas tienen su categor&iacute;a espec&iacute;fica con los campos adicionales que requieren &mdash; n&uacute;mero de serie de la bater&iacute;a, estado de carga &mdash;, diferenciada de la categor&iacute;a de bicicletas convencionales.</p>
<h3 dir="ltr">&iquest;Puede el sistema gestionar el alquiler de cargadores adicionales junto con la bicicleta?</h3>
<p dir="ltr">S&iacute;. El cargador puede configurarse como accesorio incluido en el alquiler de la bicicleta el&eacute;ctrica o como accesorio opcional de alquiler independiente. En ambos casos queda registrado en el contrato y verificado en el protocolo de devoluci&oacute;n, con el cargo autom&aacute;tico si no vuelve.</p>
<h2 dir="ltr" id="heading-gestionador-4">Conclusi&oacute;n: el software correcto para el alquiler de bicicletas el&eacute;ctricas es el que gestiona la bater&iacute;a, el contrato y la factura con la misma fluidez con que el cliente pedalea hacia su destino</h2>
<p dir="ltr">El alquiler de bicicletas el&eacute;ctricas tiene un potencial de mercado enorme &mdash; pero ese potencial solo se convierte en rentabilidad cuando la operativa funciona sin fricci&oacute;n: las reservas confirmadas con disponibilidad real, los contratos firmados antes de la entrega, las bater&iacute;as verificadas en la entrega y en la devoluci&oacute;n, y las facturas generadas autom&aacute;ticamente al cierre de cada contrato. Con elgestionador.com, esa fluidez operativa existe desde el primer d&iacute;a de uso &mdash; sin hojas de c&aacute;lculo, sin gesti&oacute;n manual de la disponibilidad, sin fotograf&iacute;as perdidas en el tel&eacute;fono del empleado.</p>
<p dir="ltr">elgestionador.com proporciona esa infraestructura de gesti&oacute;n del alquiler de bicicletas el&eacute;ctricas integrada en el ERP especializado en alquiler: estados de disponibilidad granulares con estado de bater&iacute;a, fichas con n&uacute;mero de serie de bater&iacute;a extra&iacute;ble, protocolos de entrega y devoluci&oacute;n espec&iacute;ficos para bicicleta el&eacute;ctrica, fotograf&iacute;as del display vinculadas al contrato, cargo autom&aacute;tico por bater&iacute;a faltante o da&ntilde;ada, e informes de rendimiento por unidad al cierre de temporada. Estamos aqu&iacute; para acompa&ntilde;arte en ese proceso.</p>
<p dir="ltr">Solicita una demo gratuita en <a href="http://elgestionador.com">elgestionador.com</a> y descubre c&oacute;mo gestionar tu flota de alquiler de bicicletas el&eacute;ctricas con tecnolog&iacute;a especializada. Automatiza tu empresa de alquiler con el mejor ERP del sector. Desc&uacute;brelo aqu&iacute;.</p></body></html>